Proszek, a może pistolet?

Pomimo tego, że samochody dzisiejsze są wyposażone coraz lepiej, to aluminiowe felgi są zazwyczaj opcją dodatkową, która wymaga od nas niestety słonej dopłaty. Między innymi dlatego wiele samochodów nowych wyjeżdża bezpośrednio z salonów na stalowych kołach. Podobne sytuacje mają miejsca na komisach oraz na giełdach. W takich miejscach sprzedaje się bez alufelg nawet samochody, które je już kiedyś miały. Sprzedawcy wolą je zdemontować oraz sprzedać oddzielnie obręcze. Jednak na całe szczęście komplet efektowny felg z lekkich stopów złożyć można za bardzo niewielkie pieniądze.

Sposobem na felgi jest renowacja felg Poznań (https://glancprojekt.pl/uslugi/zabezpieczenie_felgrenowacjamalowaniepolerowanie_felg). Warto zatem kupić felgi używane. Ich ceny są nierzadko nawet o pięćdziesiąt od sześćdziesięciu procent niższe. Te uszkodzenia niewielkie łatwo można naprawić. Naprawa w warsztatach także nie jest droga. Na ryku samochodowych serwisów jest niczym grzybów po obfitym deszczu miejsc, w których naprawia się obręcze. Dodatkowo warsztaty oferują usługę kompleksową. Usługa ta obejmuje prostowanie, czyszczenie oraz malowanie naszych kół. Czasami nawet wulkanizatorzy takie usługi oferują. Konkretna cena naprawy felgi przede wszystkim jest zależna od materiału, z jakiego jest ona wykonana. Wyprostujemy najtaniej stalowe obręcze. Jednak nie jest to takie łatwe zadanie.

Naprawa standardowa to koszt między trzydzieści, a pięćdziesiąt złotych. Oczywiście cena dotyczy sztuki. Stal jest bardzo twardym materiałem. Bez żadnych trudności pozwala nam on na prostowanie przy rantach. Poważne oraz uszkodzenia boczne są niesamowicie trudne. Czasami są one niemożliwe do usunięcia całkowitego. Jak widać renowacja felg nie jest skomplikowanym procesem. Raczej jest to proces prosty, ale samodzielnie sobie z tym nie poradzimy.

Obraz Arek Socha z Pixabay